СОВРЕМЕННЫЕ ДОРОГИ И ПЕРСПЕКТИВЫ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Authors

  • Тажиев Юсупжан Матякубович Старший преподаватель кафедры «Строительства» Ургенчского Государственного университета имени Абу Райхан Беруни Author

Abstract

          Современные дороги – это комфорт и удобство передвижения. Но это еще и постоянная забота и уход за ними, что всегда влечет расходы на их содержание и новое строительство.                                                                                                         Какими должны быть дороги и как это связано с историей их сроительства?

На сегодня человечество не придумало ничего нового в решении поставленного вопроса. Стандартная дорога подразделяется на основание, нижнюю конструкцию и верхнюю конструкцию.

Верхняя конструкция конструируется так, чтобы она могла без проблем принимать внушительные транспортные нагрузки. Транспортные нагрузки должны отводиться от верхней конструкции к нижней конструкции и основанию дороги.

Соответственно этому правилу нижняя конструкция и основание дороги должны обладать нужной несущей способностью.

Покрытием считается верхний слой верхней конструкции автомобильной дороги. Требования, предъявляемые к слоям покрытия, касаются физических свойств покрытия. Прежде всего, слой покрытия должен быть крепким, плотным,  ровным, но не скользким. Также слой покрытия должен быть устойчив к изменению погоды, прочен на износ и достаточно эластичным, чтобы  воспринимать изменения температуры.

Слои покрытия могут выполняться из асфальтобетона, бетона или их мостят.

References

1. Ломоносов М.В. «О слоях земных». М.: Госгеолисдат,1949 г.

2. В.Ф. Бабков «Мак-Адам и его система строительства и ремонта дорог», Тр. МАДИ 1979 г.

3. Артоболевский И.И., Благонравов А.А. Очерки истории техники в России (1961-1917). М. Высшая школа, 2010 г.

Downloads

Published

2026-10-31